交通大建设 成就合肥大通达

来源:http://news.sina.com.cn/o/p/2012-09-22/092725229987.shtml 发布时间：2012-09-22 点击数:

　　上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线|大件运输|02166083795|据江淮晨报报道， 从城市“大动脉”的打通，到城市“微循环”的改善；从新桥机场的即将启用，到合肥港综合码头的日益繁忙；从城市环境的改善，到加速建设的运输通道……
　　在城市基建的领域里，合肥以其惊人的发展速度，为到访者提供留下来的理由，为安居者创造幸福生活的空间。
　　A城市“大动脉”已经打通
　　上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线|大件运输|02166083795|2008年2月5日零时，合肥第一座高架桥——金寨路高架正式建成通车，开启了合肥的“高架时代”。正在建设的轨道交通1号线预计将于2016年12月31日开通试运营。合肥城市大动脉已经打通，畅通给市民带来惬意生活。
　　每天，魏上波都要“穿城而过”，他住在合肥市北二环与蒙城路交叉口附近，上班地点却是位于繁华大道与习友路交口的海恒社区。不过，借助“一路高架”，他可以在7点50分驾车从家门口出发，在8点30分上班之前轻松达到单位，“全程大概35分钟，只需要经过2、3个红绿灯。”
　　2008年2月5日零时，合肥第一座高架桥——金寨路高架正式建成通车，开启合肥“高架时代”。随后金寨路高架、长江西路高架、裕溪路高架、合作化路高架、南北高架一号线、铜陵路高架、阜阳北路高架、徽州大道立交、包河大道高架等高架桥陆续出现。不管是从城东到城西，还是从城南到城北，出门走高架已经成为合肥市民的出行习惯。
　　到2013年5月，合肥“大建设”将开启新篇章，轨道交通的身影正从远处呼啸而来，合肥将进入“轨道交通时代”。
　　今年6月1日，合肥轨道交通1号线全面开工建设，4年零7个月的施工之后，它预计将于2016年12月31日开通试运营。开通初期，每趟列车满载时将能运送1460名乘客，以平均33km/h的速度在合肥地下穿城而过，高峰时每小时对开13列车。
　　“载着这么多人，从位于合肥北部的合肥站，到滨湖新区的最南端，大概半个小时时间，这是目前为止任何一种交通形式都无法实现的。”有地铁专家表示，合肥轨道交通将对合肥经济崛起起到积极的促进作用。
　　紧接着，合肥已开始轨道交通2号线的前期准备工作，3号线、4号线、5号线……合肥市政府争取每年开工一条轨道交通线路，您可以尽情想象，已经成形的立体交通网络将带来怎样的便捷与顺畅。
　　B水陆空实现“无缝对接”
　　现在，合肥市公路通车总里程达15425.7公里，其中，高速公路6条427公里，比“十五”末增长一倍多。“十二五”期间，合肥将新改扩建公路4000公里。高速公路100公里，合肥经济圈快速通道等国省干线400公里，农村公路3500公里。
　　今年10月份，合肥与京沪高铁连接起来的合蚌客运专线将正式开通运营，从合肥到北京只需要4个小时即可到达。
　　此前，地处承东启西位置的合肥，铁路建设一再“提速”，六条高速铁路在合肥交织，承担南来北往的客货运输。合肥已成为全国重要的铁路枢纽城市。
　　从合肥东南出城口出发，正在升级改造中的合马路将成为合肥到巢湖市的快速通道，驾车不到一个小时的时间即可抵达。
　　合肥市交通局的资料显示，合肥累计投入近30亿元先后对合马路、合安路、合六路、合店路、合水路、合白路等干线公路出城口段按市政道路标准进行改建，主城区与副中心形成“一刻钟交通圈”。

      上海到山西货运|上海到山西物流|大件运输|凌翰物流《021-66083795》辐射整个山西，大同、朔州、忻州、太原  阳泉、晋中、吕梁、长治、 临汾、晋城、运城等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式凌翰物流优质服务。

http://www.linghan56.com.cn/network/3.html

http://www.linghan56.com.cn/network/4.html

 

 

相关新闻

• 2013-08-23铁路改革方向应该实现内部竞争
• 2014-01-18确保他们及时掌握项目推进中的情况
• 2014-03-31健康和可持续发展提出宝贵的意见
• 2014-02-12上海到太原物流制约我国医药物流发展的最主要原因
• 2015-06-13我国面向西南开放的重要桥头堡；南博会
• 2014-09-30上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线