上海到太原物流基础设施投资为750亿美元

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间：2014-01-13 点击数:

字符的粘连处理，字符断裂时的合并，是字符分割的难点。车牌识别时虽然车牌字符的字符数比较少，字体规范，但也可能导致标准的车牌字符与实际拍摄的车牌字符之间存在较大差距，致使模板的选取存在较大困难。尽管如此，国内的交通正在缓慢得到有效解决，无论是停车难、春运高峰、雾霾天气等，安防监控都积极创新，一路相随。在目前，上海到太原物流网络上流传着一份全球“首堵”名单，即各国首都堵车状况排名，直接反映现今城市治理中的一大难题，即城市公共运输系统建设跟不上城市发展步伐，导致严重堵车状况频繁发生。
如今，物联网等网络技术应用，智能交通系统ITS应用而生。它是未来交通系统的发展方向，是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。从国内外智能交通的发展和应用看，智能交通就是信息技术与传统产业结合而创造出的新领域，智能交通既借助新一代信息技术的发展，为提升交通服务水平、实现现代交通运输服务，又为国家战略性新兴产业提供广阔的产业和应用环境。资料显示，智能交通在欧美日等发达国家已得到广泛应用。其在美国的应用率达到80%以上，2010年市场规模达到5000亿美元。日本1998-2015年的市场规模累计将达5250亿美元，其中上海到太原物流基础设施投资为750亿美元、车载设备为3500亿美元、服务等领域为2000亿美元。欧洲智能交通在2010年产生了1000亿欧元左右的经济效益。随着新一代信息技术在交通领域的应用不但使交通服务更加丰富和人性化、使交通运输系统效率更高，还将在信息技术与交通科学技术的交叉点上产生创新。可以说新一代信息技术发展既为智能交通发展提供了新动力，也是交通领域加快转变经济发展方式的具体体现。

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