上海到太原物流逐步建成服务中部的物流枢纽

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间：2014-01-14 点击数:

　　昨日，一则“湖北今年开建9条高速公路”的消息成为各方舆论关注的焦点。公开资料显示，继投资首次突破900亿元大关后，2014年，我省将再投700亿元用于“修路架桥”。依托强劲的交通投资，一个物流产业大省正呼之欲出。不久前，刚出炉的《促进现代物流大发展两年行动计划 （2014-2015年）》提出，到2015年，上海到太原物流湖北物流业增加值将超过2000亿元，全省社会物流总额实现年均增长12%。日均2.6亿用于修路架桥交通硬件升级助物流行业扩规模荆楚大地的路将越走越畅通。“今年可以直接走高速回老家了。”昨日，来自巴东的王坤高兴地告诉记者，随着宜昌到巴东的高速公路开通，“以后不用去宜昌转车”。
　　资料显示，2013年我省共建成8条高速公路项目，新增里程327公里，全省投向交通基建的资金首次超过900亿元，达到938亿元，规模位居全国第三。“也就是说，每天有2.6亿元用来修路架桥。”一位不愿署名的交通系统人士告诉记者，根据部署，去年我省在大枢纽、大动脉重点项目建设方面可圈可点，“新增里程超过广东、浙江等发达省份”。而按照规划，“十二五”期间，我省将投资3059亿元用于公路、港航和运输枢纽及物流工程建设，投资规模较“十一五”时期的1330亿元翻番。日前，全省交通运输工作会议透露，今年，我省将投资700亿元用于公路、水路建设。“一旦硬件上来了，物流行业就迎来大发展”，对此，湖北省物流协会副秘书长伍从明告诉记者，通过建设长江、汉江物流带，我省将加快资源整合，上海到太原物流逐步建成服务中部的物流枢纽。

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