物流行业落后的信息化程度和自动化程度

来源:http://www.linghan56.com.cn 发布时间：2015-08-29 点击数:

      上海到太原物流|上海到太原货运|至太原专线|大件运输|到太原运输公司另一方面，中方海关允许通关的商品从现有的5类扩大到除干鱼、酒、香烟、金银宝石、化妆品之外的全部品目。据新华社电成本高企、效率低下、信息不对称被视为国内传统物流业的痼疾。互联网和移动互联网技术的发展近年来开始推动传统物流业转型升级，物流电商将拥有巨大发展机遇。中国物流与采购联合会不久前发布的统计数据显示，2015年1~7月全国社会物流总费用5.8万亿元，同比增长4.2%。光大证券认为，当前我国物流总费用占国内生产总值的比例约为18%，物流行业在社会生产中的成本远远高于美国与日本等发达国家。我国物流行业落后的信息化程度和自动化程度限制了物流行业整体运转效率的提高。我国公路货运整体空载率在40%左右，货车资源浪费严重，而美国公路物流行业的平均空载率约在10%左右。另外，目前中国公路运输市场大部分零担业务主要由众多的中小专线商来承运。
     上海到太原物流|上海到太原货运|至太原专线|大件运输|到太原运输公司上海汇通供应链技术与运营有限公司总裁印健近日表示，物流业是中国经济的支柱产业，然而迄今为止中国上市物流企业却不足10家，更没有互联网物流上市平台型企业。之所以物流上市企业少，一是因为现在能够上市的物流公司基本是合约物流，主要做大客户，但关系营销型企业发展增长方式具有局限性；二是现有物流企业，其规模发展有局限性，同时受制于现金流；三是一些企业在公司运营和财务管理标准化上具有局限性。为促进国内物流业发展，近年来国家物流行业的政策频出，希望提高行业信息化和规模化。在7月5日国务院印发的《关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见》中，“互联网＋高效物流”被列为11项重点行动之一。
　　上海到太原物流|上海到太原货运|上海到太原专线|大件运输|到太原运输公司在业内人士看来，目前我国物流行业与互联网和移动互联网的融合仍相对薄弱。将物流业与互联网相结合，可以通过网络平台来协调货物和运力间的配送关系，形成“互联网＋物流”的方式，实现物流业的变革转型。互联网对物流环节的整合改造也将是新一片蓝海和下一个风口。
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