菜鸟正在尝试与便利店合作打造菜鸟驿站

来源:http://www.linghan56.com.cn 发布时间：2015-06-18 点击数:

　　“速递易收费了，快递员再也不肯用自提货柜。难道我一整天在家等包裹？”类似的抱怨近日在朋友圈与日俱增。在网购流程最后100米的交接环节中，上海到太原物流凭借先发优势，速递易的智能快递柜占领了广州各知名楼盘。不过，南都记者近日证实，从5月开始，速递易陆续面向快递公司收费，每票快件按寄存箱子的规格不同，向快递员收取0.4-0.6元的使用费。此举遭到了部分快递企业的抵制。其实不难理解，据中国电子商务研究中心检测数据显示，2014年快递业每票快件的利润在1元以下，2015年可能不到五毛，甚至亏钱。速递易此时收费，无疑是火上浇油、再度“扒层皮”。
事实上，为解决快递业最后一公里配送难题，菜鸟正在尝试与便利店合作打造菜鸟驿站；而京东则采取自建自提点和自提柜模式。近日，顺丰联手申通、中通、韵达等多家企业豪掷5亿元打造“丰巢”智能快递柜，以便撇开速递易。至此，速递易、菜鸟、丰巢及京东已然形成四方竞争势力。这四股势力手中各自拥有什么样的筹码，他们是否能就此解决最后一公里难题？
虽然“丰巢”智能快递柜问世的消息才刚公布，但南都记者在东风东路的力迅商务中心一楼已看到了实物。其快递柜分大中小组合，目前对消费者免费提供收件业务，自助寄件、社区服务等功能还在建设中。据透露，“丰巢”将与万科物业、中航地产、中海物业等地产物业合作，2015年内将完成中国33个重点城市过万网点布局。
南都记者调查采访中留意到，上海到太原物流广州地区目前快递柜规模最大的是速递易，其对所有快递公司开放，快件可免费存放24小时，每超过一天收件人要另付1元费用。“目前，我们在全国72个城市有接近3万个网点规模，几乎所有电商、快递企业都在使用。预计今年底网点规模将达到5万个。”速递易相关人士昨回复南都记者时透露。京东在广州仅有3处自提点，近40处自提柜。与前两者不同，其只为京东用户提供免运费，消费者不需要支付寄存费，但邮件寄存三天未取者默认为拒收货。

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