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多用途船设计的最新特点

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间:2012-12-22 点击数:


     上海到山西省托运物流上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线|大件运输|02166083596|GL多用途船船型专家刘刚先生则分析了多用途船设计的最新特点,如货舱更大、更高的工作甲板设计载荷、重吊及动力定位的使用等,并指出,GL即将推出的多用途船全船强度分析指南以及重吊操作时船舶的稳性衡准将有助于对这些要求较高的船舶进行充分的评估。


与多用途船领域相同,GL在集装箱船入级服务上也是全球市场的领导者。尽管如此,GL依然在研发和创新上进行着不懈的努力。GL集装箱船船型专家李凌先生分享了GL的一项新举措——开发基于航线的集装箱装载方法。

     上海到山西省托运物流上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线|大件运输|02166083596|“这能带来很多好处,例如,装载更灵活,以及名义载箱量可由9层增加到10层。”他说道。2013年,针对这种装载方法,一个新的船级符号即将推出,以满足客户个性化的需求。展望更远的将来,潘多赋先生则展示了无压载水船舶的设计理念。


为满足高燃效和环境友好型航运的需要,GL今年还首次推出了LNG论坛。GL气体运输船专家马切(Matthias Malinowski)先生在论坛上分享了有关LNG动力集装箱船成本和效益的GL-MAN联合研究的成果。“在排放控制区的运营比例,LNG与重燃料油的价格差异,以及LNG液罐的成本是未来考虑LNG动力解决方案的主要参数。”他总结说。

GL气体技术负责人Henning Pewe先生则介绍了LNG动力船的规范、供给和燃气添加方面的最新情况,并展示了GL完成的一些项目,其中包括汉堡港LNG燃气添加的项目。“技术而言,包括概念和系统在内的一切都已准备好了。而且,即将生效的能效设计指数EEDI的规定也会让LNG用作船舶燃料更有吸引力。”他说。

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