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国资股改似为海航系套利让路

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间:2013-03-21 点击数:



上海到太原物流2006年12月份,SST天海当时的大股东天津市天海集团有限公司提出了股改动议。但就在9天之后,海航集团然提出拟收购上市公司,导致天海集团被迫终止了股改动议。而在经过长达6个月的漫长沟通后,海航集团旗下的大新华物流控股(集团)有限公司(时称:扬子江物流有限公司)以每股1.08元的价格收购了SST天海约1.48亿股股权,收购总价仅为1.6亿元。

上海到太原物流而在SST天海公布大新华物流入主之前,SST天海的二级市场价格为10.34元/股,据此计算,收购SST天海约1.48亿股股权对应的市值大约是15.3亿元,而SST天海彼时的总市值约为51亿元。毫无疑问,大新华物流以1.6亿元的价格买到了市价15.3亿元的股权,控制了市值51亿元的资产,这无疑是一笔十分划算的生意。

当时SST天海的股权如此便宜,实在令人感到不解。SST天海的原大股东天海集团是国企,持股性质为国有法人股,且SST天海的上述股权在当时仍属于限售股,因此转让评估的依据是SST天海当时的每股净资产-0.13元。在此基础上,大新华物流1.08元/股的收购价格看上去并不低。但考虑到是海航系主动打断了SST天海原有的股改进程,大新华物流实际上是主动选择在上市公司股改前介入,以便以远低于市场价格获取上市公司股权。

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